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    单比百公里加速,大牛和F12,谁快?

    毫无疑问是大牛快,2.9秒和3.1秒的区别。

    单比信号灯亮起后的启动反应速度,方小武和赵子刚,谁快?

    毫无疑问是方小武快,大概又是0.1秒的差距。

    这么点领先够干什么?

    200多米的直道,4秒多入弯,在即将入弯的时候,方小武冷静而悠闲的切上最优路线,在最恰当的距离、最合适的时机,入弯!

    一个车身的差距,让赵子刚毫无办法,只能咒骂着减速!

    这个弯道的最大理论初速,是154,赵子刚自己的极限是126左右,方小武的入弯初速降到122附近,略低于他。

    但是,方小武占着最优路线!

    赵子刚只能跟在方小武后面,以稍低一些的速度,走同样的路线入弯。

    结果就是,当方小武舒舒服服的出弯加速时,赵子刚又要用性能稍弱的F12,以及本就不如的出弯速度,努力追赶。

    然而,开着一辆直线加速稍弱的车,要怎么才能追回这一个多车身的差距?

    尤其是,前6个弯道,方小武一点错误都没有犯!

    密封头盔下,赵子刚的喘息都急促得像拉风箱一样了,不是累的,是气的。

    “妈的!滑头的小子!先忍你一会儿,等到T7回转弯的时候,老子就要你好看!”

    赵子刚在心里怒骂着。

    他的信心来自于千锤百炼的漂移技术,这条赛道,他每周至少跑10圈,两年多下来,早已达成千圈的成就。

    1000:5,这是什么等级的差距?!

    赵子刚坚信,自己绝不会输!

    眼看着T7回转弯就在前方,赵子刚看着大牛稍微外切,得意一笑,主动拉向内线!

    “定位是中置超跑的大牛,想跟我的前置GT比甩尾?天真!”

    脚下稍微再加一点油门,进弯的瞬间,方向盘猛打140度,踩刹车、按下降档!

    0.5秒不到的时间里,F12的车尾猛然甩出,在最恰到好处的时机,赵子刚轻拉电子手刹。

    高速行驶急踩刹车,再拉电子手刹,并不会瞬间抱死车轮,而是提供一瞬间的更强制动辅助刹车,配合着滑动将轮胎偏角固定。

    下个瞬间,随着赵子刚复位方向盘,将油门重新踩下去,电子手刹立即解除,车头极正的出弯!

    内线平行甩尾!

    从半空中看,橘黄色的F12以一个近乎原地调头的动作,在2秒钟内就完成整个进弯、出弯的过程,一气呵成、酷炫至极!

    与之相对的是,方小武的甩尾方式走的是中线靠外,动作幅度更***白色的宽阔车身在赛道上刷出一道扇形光幕,同样很流畅,但是,远不如F12带来的冲击感更大。

    时间上,方小武从入弯到出弯,用时接近3秒,两辆车出弯的时候,已经接近齐头并进!

    赵子刚终于第一次追平方小武,眼角余光一瞟,见他正在自己外侧平行的位置上,不由傲然一笑。

    小子……

    等等!

    你特么干嘛呢?!

    马上就要进T8弯道,赵子刚不敢过于分散注意力,快速瞟过去一眼,差点当场气吐血!

    就在两车齐头的时候,方小武贴着车窗竖起中指!
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