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他在梦中横移，到了第三根柱子前。那屏幕突然亮起来，出现了烈火熊熊燃烧的画面。那是一片真正的火海，广阔无垠，无边无际。支持大火燃烧的不是任何普通燃料，而是翻腾跳跃的炽热岩浆。
地质学中，对于岩浆的温度有过相当准确的描述。溢出地表的岩浆，就像刚刚出炉的钢水，据测定其温度一般在摄氏900-1200c之间，最高可达1300c。详细分类的话，在晴朗的天气和良好透视的情况下，熔岩流的颜色和相应温度的关系大致有以下几类：白色，大于等于1150c；金黄色，大于等于1090c；橙色，大于等于900c；樱桃红色，大于等于700c；暗红色，大于等于625c；隐约可见的红色，大于等于475c。
此刻在林轩眼中，那翻滚的岩浆呈现出一片金黄色，其间又夹杂着耀眼的白色，可见已经是温度之极限。在各国的超级炼钢炉中，液体状态的钢水温度随着成分不同而有所波动，大致为1600c左右。所以说，此刻林轩看到的，等于是一大片炼钢炉里的沸腾钢水。
林轩深信不疑，地球上大部分物质都能被高温钢水熔化，尤其是金属类。所以，当他看到那高温海洋中竟然有着无数巨大管道时，忍不住对自己的眼睛产生了深深的怀疑。
那些管道直插入火海中，因为那里没有任何物体可供参考，林轩也无法判断管道的直径和材质。
“油井？气井？”他只能使用地球知识来解释这一幕。
当他移动到第四根石柱时，马上意识到，第三、第四根柱子里的内容是连续的，因为第四根柱子里嵌着的屏幕上出现的，是一组巨大的机械，机械的底部插满了那种管道，表面看与火海中的管道是同一类型。
林轩凭直觉知道，那些横向绵延无边的机械是一组巨大的蒸汽机，吸收热能转化为动能，输送至另外的地方去。
蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械，它的问世引起了18世纪的工业革命，直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。
世所共知，蒸汽机的发展首先体现在功率和效率的提高，而这又主要取决于蒸汽参数的提高。其参数主要包括压力和温度两方面，最初的蒸汽压力仅为0.11至0.13兆帕，19世纪初才达到0.35至0.7兆帕，20世纪20年代曾达到6至10兆帕。在蒸汽温度上，19世纪末还不超过250c，而到20世纪30年代曾到达450至480c。
林轩不禁感叹：“如果将1600c高温的燃料送入蒸汽机，它将会转化为多么巨大的动力？将其效率提高多少万倍？”
资料中记载，瓦特初期连续运转的蒸汽机，按燃料热值计总效率不超过3%；到1840年，最好的凝汽式蒸汽机总效率可达8%；到20世纪，蒸汽机最高效率可达到20%以上。而在转速方面，18世纪末瓦特蒸汽机仅每分钟40至50转；20世纪初转速达到每分钟100至300转，个别蒸汽机曾达到每分钟2500转。
相应的，在功率方面，最初的单机功率仅几马力，20世纪初的一台船用蒸汽机的功率可达25000马力。
假如林轩猜得没错，这一组巨型机械能够产生的功率将是一个超巨大的天文数字，可以驱动地球上任意一种工作机器。
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他在梦中横移，到了第三根柱子前。那屏幕突然亮起来，出现了烈火熊熊燃烧的画面。那是一片真正的火海，广阔无垠，无边无际。支持大火燃烧的不是任何普通燃料，而是翻腾跳跃的炽热岩浆。
地质学中，对于岩浆的温度有过相当准确的描述。溢出地表的岩浆，就像刚刚出炉的钢水，据测定其温度一般在摄氏900-1200c之间，最高可达1300c。详细分类的话，在晴朗的天气和良好透视的情况下，熔岩流的颜色和相应温度的关系大致有以下几类：白色，大于等于1150c；金黄色，大于等于1090c；橙色，大于等于900c；樱桃红色，大于等于700c；暗红色，大于等于625c；隐约可见的红色，大于等于475c。
此刻在林轩眼中，那翻滚的岩浆呈现出一片金黄色，其间又夹杂着耀眼的白色，可见已经是温度之极限。在各国的超级炼钢炉中，液体状态的钢水温度随着成分不同而有所波动，大致为1600c左右。所以说，此刻林轩看到的，等于是一大片炼钢炉里的沸腾钢水。
林轩深信不疑，地球上大部分物质都能被高温钢水熔化，尤其是金属类。所以，当他看到那高温海洋中竟然有着无数巨大管道时，忍不住对自己的眼睛产生了深深的怀疑。
那些管道直插入火海中，因为那里没有任何物体可供参考，林轩也无法判断管道的直径和材质。
“油井？气井？”他只能使用地球知识来解释这一幕。
当他移动到第四根石柱时，马上意识到，第三、第四根柱子里的内容是连续的，因为第四根柱子里嵌着的屏幕上出现的，是一组巨大的机械，机械的底部插满了那种管道，表面看与火海中的管道是同一类型。
林轩凭直觉知道，那些横向绵延无边的机械是一组巨大的蒸汽机，吸收热能转化为动能，输送至另外的地方去。
蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械，它的问世引起了18世纪的工业革命，直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。
世所共知，蒸汽机的发展首先体现在功率和效率的提高，而这又主要取决于蒸汽参数的提高。其参数主要包括压力和温度两方面，最初的蒸汽压力仅为0.11至0.13兆帕，19世纪初才达到0.35至0.7兆帕，20世纪20年代曾达到6至10兆帕。在蒸汽温度上，19世纪末还不超过250c，而到20世纪30年代曾到达450至480c。
林轩不禁感叹：“如果将1600c高温的燃料送入蒸汽机，它将会转化为多么巨大的动力？将其效率提高多少万倍？”
资料中记载，瓦特初期连续运转的蒸汽机，按燃料热值计总效率不超过3%；到1840年，最好的凝汽式蒸汽机总效率可达8%；到20世纪，蒸汽机最高效率可达到20%以上。而在转速方面，18世纪末瓦特蒸汽机仅每分钟40至50转；20世纪初转速达到每分钟100至300转，个别蒸汽机曾达到每分钟2500转。
相应的，在功率方面，最初的单机功率仅几马力，20世纪初的一台船用蒸汽机的功率可达25000马力。
假如林轩猜得没错，这一组巨型机械能够产生的功率将是一个超巨大的天文数字，可以驱动地球上任意一种工作机器。
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