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第两百五十三章 液体黄金
看完一天的奏章，陈绍正准备离开时，蒋百里敲门走了进来。
“陛下，好消息，英国人答应了。”还没有等陈绍出生，蒋百里就一脸兴奋的说道。
“哦！英国怎么突然松口了？”陈绍有些疑惑，英国的态度啥时候转变得怎么快了。
“我把租期降到三十年，并且答应他们，把昆仑山级战列舰的图纸送给他们。”这些条件本来就是陈绍授予的，蒋百里并没有自作主张。“合约已经签署完毕，接下来三十年的时间，我们就拥有波斯湾大片土地的所有权。不过在驻军方面，英国人始终不松口，最终结果驻军总数不能超过一个团。”
“很好，这场长达半年的谈判终于结束了。一个团就一个团，反正那个地方现在还算平静，也不会有大规模的冲突事件。不过铁路方面呢？各方面事宜英国人都答应了吗？”陈绍道。
“英国答应是答应了，但限制很多，其中最主要的一条，三十年后，这条铁路要归英国所有。也就是说，我们辛辛苦苦修建的铁路，三十年后，和波斯湾那片土地一样，还会成为英国的东西。”蒋百里很平静的说道，这些年来，对越来越近的二战，脑中的思绪清晰了很多。他相信在不远的将来，这场旷世战争绝对会爆发，不过他不是很清楚，这个将来是一年还是十年。但有一点可以明白，三十年后，这一切都不一样了。
“三十年后，那片土地都不知道是谁的了。只要这几年内，能够变成我们的就够了。”陈绍无所谓的说道。
石油是战争血液，一战后世界各国都认识到了这点，但并未重视，或者说重视的程度不够。而在西南时，陈绍就一直在储存石油，南海油田的开发，让西南时期短时间有了足够的石油储备。但经过了两场大的战争，油库里的石油不要钱似的被消耗。让本来还算富足的石油储备，一下子就消耗了四分之一。
不管是卡车、坦克装甲车、飞机、舰船，这些东西消耗的都是石油。不说陆地上的武器装备，海军是耗油大户。每一次出海，所携带的油料，都是用百吨千吨计算，一下子就可以搬空一个油库。而这些还只是一段时间的消耗量，等下次出海时，还要这么多的数量。
这些年来，虽说没有战争，但耗油的数量一直都居高不下。主要是军队的训练强度一直都很高，四处都在用油。现如今，虽然陈绍搞了很多的油田，但扣除每天的消耗量，能存储下来的油料并不多。而如果二战爆发，那所需要的石油将会是一个天文数字。特别是中华军队这种高度机械化的军队，所需要的油料数量更为恐怖。
而如果没有了油料，那军队就得不到飞机和地面装甲部队的支援，后勤物资缺少卡车，也无法第一时间满足军队的战斗消耗。虽说军队不会因为离开了这些东西而就没有战斗力，但已经习惯了各种配合作战，到时候要变chéng rén肉冲锋和步枪对shè。士兵的伤亡就无法避免的增多，叫陈绍用士兵的生命去换取战争的胜利，这绝对是不可能的。
石油不单单是战争血液，也是经济发展蓬勃发展的推动力。可以说，陈绍的经济发展就不曾离开过石油，现在中华的经济发展也离不开石油。大量的卡车代替了生物动力车辆，不单单是效率上，还在速度上，卡车都有足够的优势。加快南北两地货物的流通，让所有的商品能更快的互通有无。
虽说有运输量更大的火车，但卡车的作用不是火车可以取代的。而且如今的大城市，哪里看不到汽车的身影，就是乡镇，都能时时看到汽车的身影。这里不但有卡车，也有轿车，客车，摩托车，各种车辆数不胜数。客车网络遍布整个中华，有乡村客车，有城镇客车，有省市客车，也有跨省客车。道路交通好了，汽车也越来越多了，为了满足越来越多车辆的加油需要。从省道开始，相隔几十公里就可以看到一个加油站。
有些东西是无法控制的，时代在进步，经济在发展，百姓的物质生活也会越来越丰富。一个人习惯坐着舒服而又快速的轿车，有一天叫他去坐颠簸而又慢的马车，这谁要？这不单单是舒适xìng的问题，还有能不能跟上生活节奏的问题。
以前去探亲或者进城，有时候要走几个小时的路。但现在有了客车，只要半个小时或者一个小时就能到达，这样的效率一旦成为一种惯例。想要恢复到以前的步行，再次花几个小时去走半个小时能到路，这谁受得了。
中华大地石油储存量本来就不多，虽然有玉门和大庆，但陈绍也不想过度开发国内的油气资源，况且，光靠两个大油田，也无法满足全国的用油需求。所以他就把目光转到了中东地... -->>
第两百五十三章 液体黄金
看完一天的奏章，陈绍正准备离开时，蒋百里敲门走了进来。
“陛下，好消息，英国人答应了。”还没有等陈绍出生，蒋百里就一脸兴奋的说道。
“哦！英国怎么突然松口了？”陈绍有些疑惑，英国的态度啥时候转变得怎么快了。
“我把租期降到三十年，并且答应他们，把昆仑山级战列舰的图纸送给他们。”这些条件本来就是陈绍授予的，蒋百里并没有自作主张。“合约已经签署完毕，接下来三十年的时间，我们就拥有波斯湾大片土地的所有权。不过在驻军方面，英国人始终不松口，最终结果驻军总数不能超过一个团。”
“很好，这场长达半年的谈判终于结束了。一个团就一个团，反正那个地方现在还算平静，也不会有大规模的冲突事件。不过铁路方面呢？各方面事宜英国人都答应了吗？”陈绍道。
“英国答应是答应了，但限制很多，其中最主要的一条，三十年后，这条铁路要归英国所有。也就是说，我们辛辛苦苦修建的铁路，三十年后，和波斯湾那片土地一样，还会成为英国的东西。”蒋百里很平静的说道，这些年来，对越来越近的二战，脑中的思绪清晰了很多。他相信在不远的将来，这场旷世战争绝对会爆发，不过他不是很清楚，这个将来是一年还是十年。但有一点可以明白，三十年后，这一切都不一样了。
“三十年后，那片土地都不知道是谁的了。只要这几年内，能够变成我们的就够了。”陈绍无所谓的说道。
石油是战争血液，一战后世界各国都认识到了这点，但并未重视，或者说重视的程度不够。而在西南时，陈绍就一直在储存石油，南海油田的开发，让西南时期短时间有了足够的石油储备。但经过了两场大的战争，油库里的石油不要钱似的被消耗。让本来还算富足的石油储备，一下子就消耗了四分之一。
不管是卡车、坦克装甲车、飞机、舰船，这些东西消耗的都是石油。不说陆地上的武器装备，海军是耗油大户。每一次出海，所携带的油料，都是用百吨千吨计算，一下子就可以搬空一个油库。而这些还只是一段时间的消耗量，等下次出海时，还要这么多的数量。
这些年来，虽说没有战争，但耗油的数量一直都居高不下。主要是军队的训练强度一直都很高，四处都在用油。现如今，虽然陈绍搞了很多的油田，但扣除每天的消耗量，能存储下来的油料并不多。而如果二战爆发，那所需要的石油将会是一个天文数字。特别是中华军队这种高度机械化的军队，所需要的油料数量更为恐怖。
而如果没有了油料，那军队就得不到飞机和地面装甲部队的支援，后勤物资缺少卡车，也无法第一时间满足军队的战斗消耗。虽说军队不会因为离开了这些东西而就没有战斗力，但已经习惯了各种配合作战，到时候要变chéng rén肉冲锋和步枪对shè。士兵的伤亡就无法避免的增多，叫陈绍用士兵的生命去换取战争的胜利，这绝对是不可能的。
石油不单单是战争血液，也是经济发展蓬勃发展的推动力。可以说，陈绍的经济发展就不曾离开过石油，现在中华的经济发展也离不开石油。大量的卡车代替了生物动力车辆，不单单是效率上，还在速度上，卡车都有足够的优势。加快南北两地货物的流通，让所有的商品能更快的互通有无。
虽说有运输量更大的火车，但卡车的作用不是火车可以取代的。而且如今的大城市，哪里看不到汽车的身影，就是乡镇，都能时时看到汽车的身影。这里不但有卡车，也有轿车，客车，摩托车，各种车辆数不胜数。客车网络遍布整个中华，有乡村客车，有城镇客车，有省市客车，也有跨省客车。道路交通好了，汽车也越来越多了，为了满足越来越多车辆的加油需要。从省道开始，相隔几十公里就可以看到一个加油站。
有些东西是无法控制的，时代在进步，经济在发展，百姓的物质生活也会越来越丰富。一个人习惯坐着舒服而又快速的轿车，有一天叫他去坐颠簸而又慢的马车，这谁要？这不单单是舒适xìng的问题，还有能不能跟上生活节奏的问题。
以前去探亲或者进城，有时候要走几个小时的路。但现在有了客车，只要半个小时或者一个小时就能到达，这样的效率一旦成为一种惯例。想要恢复到以前的步行，再次花几个小时去走半个小时能到路，这谁受得了。
中华大地石油储存量本来就不多，虽然有玉门和大庆，但陈绍也不想过度开发国内的油气资源，况且，光靠两个大油田，也无法满足全国的用油需求。所以他就把目光转到了中东地... -->>
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